Il giovane Jonathan Manzi (KTM 125 2T) ha nuovamente tenuto alto l’onore della Maglia Azzurra a Ponts nella seconda giornata del GP di Spagna prova d’apertura del mondiale enduro.
Manzi ha infatti vinto anche ieri la Coppa “Under 21” riservata ai piloti in sella alle 125 2T salendo sul podio della classe EJ in seconda posizione. Buona ottava posizione per Edoardo D’Ambrosio (Honda 450 4T), mentre Giacomo Redondi (Husqvarna 125 2T) non è riuscito a ripetere la prova di sabato rallentato dal cattivo funzionamento del motore dovuto al fango che gli ha ostruito lo sfiato del tappo del serbatoio nelle ultime due speciali. Ottima dodicesima posizione per l’ex crossita Deny Philippaerts (Beta-Boano 450 4T). ventiquattresima posizione per l’ex pilota del Team Italia Nicolò Mori (TM 250 2T), mentre Rudy Moroni (KTM 250 2T) in Maglia Azzurra è terminato trentunesimo.
Sfortunato Thomas Oldrati (KTM 250 4T); dopo la sesta posizione di sabato, domenica ha perso la possibilità di vincere per una caduta proprio sull’ultima pietraia della speciale estrema. Nella E2 Simone Albergoni (Husqvarna TE 310) non è invece riuscito ad andare oltre la quarta posizione e Massimo Mangini (Beta-Boano 450 4T) ha chiuso dodicesimo. Nella E3 ottava e nona posizione per Alessandro Botturi (Gas Gas 300 2T) e Maurizio Micheluz (Fantic 300 2T).
Domenica ricca comunque di altri colpi scena. Johnny Aubert (KTM 350 4T) e Cristobal Guerrero (KTM 350 4T) sono stati costretti al ritiro per il banalissimo problema elettrico che aveva già bloccato Aubert sabato. Nella E3 David Knight (KTM 500 4T) non ha invece preso il via rientrando in Inghilterra dove deciderà coi propri medici se farsi operare all’anca sinistra lussata sabato in una caduta.
Ritirati Alex Salvini (Husqvarna TE 511) per problemi elettrici, Fabio Mossini (Beta 500 4T) e Oscar Balletti (Beta 450 4T) per cadute.
Nella E1 si è nuovamente imposto Juha Salminen (Husqvarna 250 4T), nella E2 Antoine Meo (Husqvarna TE 310) e Mika Ahola (Honda 500 4T) nella E3.
La francese Ludivine Puy (Gas Gas 250 3T), campionessa del mondo in carica ha infine dominato la classifica riservata alle donne precedendo sempre la spagnola Laia Sanz (Honda 250 4T) e la francese Blandine Dufrene (Gas Gas 250 2T).
